მისი მუშაობის პრინციპია: საგზაო დარტყმითი აფეთქების მანქანა იყენებს ძრავზე მომუშავე სროლის ბორბალს ცენტრიდანული ძალისა და ქარის ძალის წარმოქმნის მაღალი სიჩქარით ბრუნვის დროს. ჭურვი ისვრის ბორბლის ფანჯრიდან მიმართულ ყდისკენ, შემდეგ კი ისვრის მიმართულების ყდის შექმნის ბიბლიოთეკაში, აიღება მაღალსიჩქარიანი უკუღმა დანით და განუწყვეტლივ აჩქარებს დანა სიგრძის გასწვრივ, სანამ არ გადააგდებს. , გასროლილი ჭურვი წარმოადგენს გარკვეულ. ვენტილატორის ფორმის ნაკადის სხივი, რომელიც ზემოქმედებს სამუშაო სიბრტყეზე, აქვს დასრულების და გამაგრების ეფექტი. შემდეგ ჭურვი და მტვერი და მინარევები გადის ამობრუნებული კამერით შესანახი ბუნკერის ზევით. მაღალი სიმძლავრის მტვრის შემგროვებელი მარცვლებს მტვრისგან ჰყოფს შესანახი ბუნკერის ზემოთ გამყოფი მოწყობილობის მეშვეობით. მარცვლები შედიან შესანახ ბუნკერში უწყვეტი გადამუშავებისთვის, ხოლო მტვერი შემაერთებელი მილის მეშვეობით მტვრის შემგროვებელში შედის. როდესაც მტვერი შედის მტვრის შემგროვებელში, ის გამოყოფილია ფილტრის ელემენტით და რჩება მტვრის შესანახ ვედროში და ფილტრის ელემენტის ზედაპირზე. აქტიური მტვრის შემგროვებელს შეუძლია აქტიურად გაასუფთავოს თითოეული ფილტრის ელემენტი კომპრესორის მიერ მოწოდებული უკანა გამორეცხვის ჰაერით. დაბოლოს, მანქანაში შესატყვისი მტვერსასრუტის ჰაერის ნაკადის გაწმენდით, გრანულები და დახარისხებული მინარევები ცალ-ცალკე აღდგება და გრანულების ხელახლა გამოყენება შესაძლებელია. გასროლის მანქანა აღჭურვილია მტვრის შემგროვებელით, რომელსაც შეუძლია მიაღწიოს მტვრისგან თავისუფალი და დაბინძურების კონსტრუქციას, რაც არა მხოლოდ აუმჯობესებს სიმძლავრეს, არამედ იცავს გარემოს.